6艘行家最大LNG船！中远海运再度中标

12月11日，卡塔尔动力神志6艘QC-Max型27.1万方行家最大LNG运载船授标庆典在卡塔尔动力公司多哈总部举行，中远海畅通力所属上海中远海运LNG与商船三井相连中标。

卡塔尔动力事务国务部长、卡塔尔动力公司总裁、首席实践官Saad bin Sherida Al-Kaabi，商船三井总裁、首席实践官桥本刚，中远海运集团副总司理张峰，中远海畅通力董事总司理朱迈进等嘉宾出席本次授标庆典，共同见证这一艰难时辰。

继2022年相连中标7艘17.4万方LNG船，中远海畅通力所属上海中远海运LNG与商船三井这次联袂中标6艘27.1万方LNG运载船。该6艘QC-Max型LNG船将主要奇迹于卡塔尔动力开发的北部气田扩建神志（NFXP）配套运载，为卡塔尔与行家列国间的LNG交易提供更可靠、高效的运载科罚决策。这次中标象征着中远海运与卡塔尔动力互助的进一步深刻，亦然对中远海运与商船三井在LNG运载范围专科能力的充分细目，平安了两边在行家LNG运载市集的进取地位。

伸开剩余68%

把柄中远海畅通力此前败露的经营，商船三井在利比里亚设备的6家单船公司将手脚投资主体，在沪东中华建造上述6艘QC-Max型船，而中远海畅通力全资子公司上海中远海运LNG将通过所属香港全资子公司远海LNG收购这6家单船公司各50%股份。

6艘QC-Max型LNG船总投资约东说念主民币149.5亿元（约20.62亿好意思元），其中神志自有资金约东说念主民币38.4亿元。结伙各方拟对6家单船公司共计增资约东说念主民币38.4亿元，其中远海LNG按50%股比出资约东说念主民币 19.2 亿元，用于6家单船公司支付船舶投资自有资金部分。中远海能以自有资金进取海中远海运LNG增资约东说念主民币19.2亿元，再由上海中远海运LNG向所属远海LNG增资约东说念主民币19.2亿元，后期由远海LNG向6家单船公司投资造船。

据悉，该6艘QC-Max型LNG船，将主要奇迹于卡塔尔动力开发的北部气田扩建神志（NFXP），配套运载为卡塔尔与行家列国间的LNG交易，提供更可靠、高效的运载科罚决策。

卡塔尔动力首席实践官Saad bin Sherida Al-Kaabi指出：“这是咱们128艘造船项指标终末一批始终船东左券，将知足卡塔尔动力公司改日LNG扩建神志对LNG船队的需求，以及咱们现存船队的一些替换需求。”

据了解，本年9月，卡塔尔动力也曾与沪东中华缔结这6艘QC-Max型行家最大LNG船建造订单。这是继本年4月29日在北京缔结18艘该船型建造左券之后，两边再度联袂、再签新单。该型船舶由沪东中华船坞自主研发想象，是迄今为止行家最大型LNG运载船，总长344米，型宽53.6米，型深27.2米，想象吃水12米，取舍双燃料低速机激动和NO96 Super+货色围护系统。、

连同这6艘订单在内，死心现在，卡塔尔动力也曾通过其“百船经营”与行家4家船企订造了两批次共128艘LNG船。其中，2022年告成的第一阶段订单总共60艘，包括沪东中华12艘、HD韩国造船海洋17艘、三星重工18艘、韩华海洋（原大宇造船）13艘；2023年至本年告成的第二阶段订单总共68艘，包括沪东中华24艘Q-Max型，以及韩国三大船企44艘旧例LNG船（HD韩国造船海洋17艘、三星重工15艘、韩华海洋12艘）。

这次中标象征着中远海畅通力与卡塔尔动力互助的进一步深刻，亦然对中远海畅通力与商船三井在LNG运载范围专科能力的充分细目，再次平安了两边在行家LNG运载市集的进取地位。

中远海畅通力将与产业链互助伙伴联袂并进，勤奋于于保险卡塔尔动力神志LNG运载船运营安全与成果，将本神志打造为各方精诚互助的典范，为行家动力供应安全结识孝顺力量。

发布于：上海市