刚刚，懂车帝回答极氪高管炮轰！

（原标题：刚刚，懂车帝回答极氪高管炮轰！）

11月27日，针对极氪智能科技副总裁朱凌发布微博质疑懂车帝原创拆车视频一事，懂车帝回答称，拆车节目拆的等于车辆用料是否实在。懂车帝将捏续通过专科的拆车节目，为弘大花消者呈现车辆真实情况，提供选买参考，宽饶车企感性商榷。懂车帝还默示，铝制材料尾门咫尺冲压工艺和哄骗车型稀疏日常，部分车辆造型禁受铝成型有一定难度，但并非不行。

回溯来看，11月26日，极氪智能科技副总裁“朱凌博士”公引诱布微博怒怼懂车帝一主播的音尘激发关注。

朱凌在微博中默示，“阐明一下这个是不是你们的主播？ 阐明你们招东说念主的门槛真是这样低？最近出的一系列视频，有莫得任何少量点的知识？就敢拆车解说用户？懂不懂任何干于材料的基本知识？在这个位置用铝何如成型？ 要流量不错意会，但要是光天化日瞎掰八说念衣冠禽兽， 那就口舌蠢即坏。”

据悉，事情启事为——近日懂车帝在“通俗拆”栏目里针对极氪7X进行了拆解。其中一女主播称极氪7X的尾门用了两种材料，上头为塑料，底下是金属，并携带称“之是以用塑料，是为了减重、减少本钱”，终末她还抛出问题“为什么不必铝呢？”来甘休视频。

对此，懂车帝App微博官方账号回答默示：这次拆车节目发现极氪7X尾门同期使用塑料和金属材料属实。从现存车门结构、工艺，公开贵府以及懂车帝过往拆车大数据来看，注塑件、铝制、钢制冲压件等材料齐会用于汽车尾门轻量化。注塑件尾门的出现，恰是基于车身轻量化、制形本钱低、可塑性高档身分。

铝制材料尾门咫尺冲压工艺和哄骗车型稀疏日常，部分车辆造型禁受铝成型有一定难度，但并非不行。节目里提到用铝更贵，也恰是出于铝成型制造工艺和难度要比注塑工艺高。节目莫得评判铝制如故注塑件尾门哪个更安全，针对网友关爱的问题，懂车帝默示后续将针对安全性作念更多实测。

懂车帝还默示，拆车节目拆的等于车辆用料是否实在。懂车帝将捏续通过专科的拆车节目，为弘大花消者呈现车辆真实情况，提供选买参考，宽饶车企感性商榷。

本色上，这照旧不是懂车帝初次回答极氪高管对懂车帝发布有关视频节蓄意质疑。

7月30日，极氪CMO关海涛在一又友圈及个东说念主微博发布内容，称“极氪式安全实战从来没输过，是以咱们本来莫得作念太多宣传，某媒体平台发布了误导视频，许多用户留言鸣抵御”，疑似质疑懂车帝在其最新一期《懂车大爆炸》原创栏目中，针对极氪001和智界S7所作念的拆车对比存在误导。

随后在7月30日晚间，“懂车帝App官方微博”账号发布了无缺视频内容，并配文“最新一期《懂车大爆炸》拆车视频激发了许多网友商榷，宽饶世界不雅看无缺节目。”疑似回答关海涛质疑。

从无缺节目内容看，“前防撞梁莫得联想吸能盒”有关表述出咫尺视频第5—6分钟，通过营救的配置测试效果败露，极氪001的前防撞梁溃缩能仅为1.9KJ。

据公开贵府，汽车溃缩吸能是指在车头到驾驶室之间，用不同强度的金属材料，联想成路线式强度不同的区域，在发生碰撞时通过溃缩形变为乘客提供缓冲技术，保护乘客安全。测试效果标明极氪001的前防撞梁溃缩吸能才气较弱。

不外在节目中懂车帝也默示，“极氪001的前防撞梁不影响安全”，“安全性细目没问题”。懂车帝内容有关郑重东说念主也默示，节目被部分自媒体误读，可不雅看无缺版节目。