有东谈主还在疑忌修青藏铁路的性价比高吗？我念念说，青藏铁路修建的时代，预估

有东谈主还在疑忌修青藏铁路的性价比高吗？我念念说，青藏铁路修建的时代，预估的货运量到2030年远期货运量达到733万吨，青藏铁路贪图货运量800万吨，不错闲散远期需求。但本色上，2006年，青藏铁路通车，全年货运量达到2400万吨，2010年达到4800万吨。

也便是说，青藏铁路从一怒放就以特出最大贪图运力好多倍的负荷出手了许多年了，在承担了广宽进藏物质运载的同期，保合手几列进藏客车运营，青藏铁路其实一直处于满负荷的现象。这种情况下，第二条进藏铁路的确要比及2030年智商全线通车，照实有点鉴识事理。