要联手华为？长城汽车恢复

【导读】长城汽车CTO吴会肖发声：暂时未与相助智能驾驶

11月21日晚间，长城汽车CTO吴会肖发布微博称，现在，长城汽车与华为在智能驾驶方面还莫得开展相助，但乐意与华为沿途助力中国汽车的智能化发展。

11月21日下昼有市集传奇称，长城汽车和华为在精采洽谈高阶智能驾驶的相助，长城汽车旗下坦克品牌的一些重要居品，将搭载华为的智能驾驶、智能座舱决策。

长城汽车CTO否定与华为相助

但愿中枢技巧持在我方手中

吴会肖暗示，一直以来，长城汽车执着地沿着自己的技巧旅途深耕智能驾驶研发，还是插足了大批心血与资源， 等于但愿能把中枢技巧稳稳地持在我方手里。

据悉，智能驾驶一直是长城汽车的重要计谋，在10年前就初始对该范畴进行研发。现在，长城汽车在智能驾驶、智能座舱、聪慧底盘等方面，进行了全产业链布局。

吴会肖暗示：“我们对我方的智驾技巧那然则额外有底气，心里一直思着要给大家带下全国一流的智驾感受。”

近期，吴会肖袒露了长城汽车的智能驾驶盘算推算。具体来看，长城汽车旗下魏牌的峻岭系列，将会有同样蓝山的智驾居品推出，何况坦克品牌也在进行算计责任。哈弗品牌的研发还是启动，量产时候取决于座舱和智能驾驶的匹配情况。

长城汽车有五大汽车品牌，区别是哈弗、魏牌、坦克、欧拉与长城皮卡，其中魏牌面向高端新动力市集。长城汽车方面称，将来，魏牌将相接公司聚焦以“智能驾驶、聪慧生涯、聪慧IOT”为因循的智能科技。

本年以来，长城汽车加速了智能驾驶的上车节拍，魏牌蓝山成为首款搭载城区NOA（领航接济驾驶）的智驾车型。

车企角逐智能驾驶

吴会肖称“乐意与华为相助”

“在我们国度这样吹法螺支柱汽车智能化发展的大环境下，中国汽车智能化的发展势头几乎太棒了。”吴会肖提到。

吴会肖行为汽车行业的从业东说念主员，还是感受到所有这个词行业关于智能驾驶的热烈竞争。“到处王人是一派渴望盎然、茁壮进取的风景”。

长城汽车在2024年半年报中预判，2024年，新动力汽车、智能驾驶、分享出行等新技巧和新业态将成为主流，对各家车企的技巧卓绝性、迭代速率及资源整合才能提倡更高条目。

智能驾驶正成为车企竞争中高端市集的标配。而华为行为智能驾驶范畴的头部玩家，还是与比亚迪、广汽集团、赛力斯等车企张开了在智能驾驶范畴的相助。

近日，广汽集团通知旗下广汽传祺将与华为久了相助，推出全新的中高档SUV、MPV和轿车三大系列车型，全部搭载华为的高阶智能驾驶技巧。

吴会肖暗示，固然长城汽车与华为在智能驾驶上暂时莫得相助，但长城汽车简直极度乐意跟华为沿途，为中国汽车智能化的好意思好将来保驾护航。